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齐鲁通用重卡公司挂牌成立9个月后，车间改造工程顺利竣工。一个月后重型卡车的第一辆样车下了生产线，开始进行各种测试和试验。
重卡公司的中方董事长张富贵的思想压力很大，江涛董事长把重卡公司交给了自己，如果这次军购竞标不成功，他真的无颜面见江涛和三万重汽人。
相比之下，美方董事长罗德比利则轻松的多，他看到张富贵整天愁眉不展，劝慰道：“亲爱的张先生，你不要太紧张，要相信我们的技术，我们会成功的。”
张富贵心里清楚西方文化和国情的差距，知道比利不明白其中的缘由，也懒得跟他解释，只好苦笑道：“谢谢你比利，但愿你的吉言能实现。”
第一辆样车出来后，张富贵几乎天天泡在试验场，亲自盯着试验过程，查看试验数据。弄的比利都不要意思呆在办公室里了，只好跟着张富贵去试验场。
样车的各项检测数据和破坏性试验的结果都还不错，出现的些小问题，被在场的工程师详细记录下来，回去后加以改进。
这天上午张富贵刚刚走进办公室，办公室主任敲门进来了：“张董，收到军方后勤总部的传真，您看一下吧。”
张富贵接过传真件扫了一眼，立刻坐直了身体，拿着传真去找比利了。
比利不懂中文，张富贵指着传真翻译到：“我方已把车辆外形的标准图纸发你邮箱，忘查收。请于12月20日，提交两辆竞赛车辆交付我方评委会。”
比利说：“张！他们是想让参加竞标的车辆，外形统一起来，这样就不能作弊了，这个主意好，我更有信心了。”
“比利，还有一个月的时间，我们要抓紧，军方没有对内饰做出要求，在性能同等的情况下，车辆的内饰就成了加分的重点，你说呢？”张富贵说。
“张，你说的很对，驾驶车辆舒适性很重要，军车也是如此，我看这样吧，你负责车的质量我负责车辆的内饰，ok？”比利说。
“ok！就这样定了。”张富贵回到自己办公室，拿起电话，跟江涛汇报了这一情况。
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