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亲自参加了比赛的张秋惜和叶晴晴，其实她们两个的资源比其他参赛选手也不算多，因为她们能够拿到的零配件也都是市面上有卖的，不管是谁只要花钱都可以买到。◇↓，唯一的区别也就是她们不需要花钱想要多少就可以有多少，而其他人需要自己花钱购买而已。
因此这算不上什么优势，而且张秋惜虽然牛皮吹得很是清新脱俗，但其实前世也就是一个普通玩家，而且玩的时间还不长，那点经验完全无用武之地，就算是顶着发明人的光环，也和红豆上官瑾说得一样每个卵用。
所以真正参加比赛的时候，虽然没有第一轮就出局却也好不到哪里去，谁也没有拿到决赛的名额，而且叶晴晴走得还比她更远一些，多参加了一轮的比赛。这个结果让她狠狠的被鄙视了几次，叶晴晴在她面前也是耀武扬威。
其实这并不能说明平时碰都不碰四驱车的叶晴晴比她更有天赋更有水平，这种比赛很多时候能不能出线不是看自己有多强，而是取决于同组之中有没有比自己更强的选手。如果叶晴晴是跟她一组的话，第一轮就被淘汰掉了。
虽然事实如此，但成绩就是成绩，很清楚的记录在那里呢，所以也没法辩驳，只能暗恨这丫头运气实在太好了一些。叶晴晴倒是无所谓，她这个迷你四驱车的发明人居然连决赛圈都进不去，果然引起了媒体记者的关注，好像真的是特别丢人。
但这难不倒张秋惜。接受采访的时候就说道：“输了比赛我为什么要难过呢？事实上我一点都不郁闷，反而非常开心。四驱车虽然是我发明的，但能够看到这么多的人比我强。说明他们比我更热爱这种玩具，做为发明人带给了大家这样的快乐，难道不该开心吗？”
虽然这么说，不过还是有媒体在这上面做文章，再怎么说这也是个不小的噱头，人们看到这样的报道也根本不在意。如果她们正的想赢其实也很简单，让厂商开发更给力的配件，让更专业的人来调校不久可以了，她们要做到这点根本不难。
迷你四驱车要入门并不难。但是要玩好就不容易了，组装一辆车看一遍就可以，看着说明书就已经足够，甚至指导的人都不需要，但要想让四驱车跑得比别人的更快，就需要更多的专业知识才行。
并不是用上最强劲的马达和电池就可以跑得快，四驱车是轨道车，追求快速的时候首先要考虑的就是怎么才能让车子在做转弯跳跃等动作的时候不飞出轨道，怎么样才能将车子的重量减轻到一个最合理的分量。
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