汽车快速的行驶在公路上，莱因哈特的目光望向了窗外广大的伊利湖，他们现在正在沿着河岸驶向加拿大的方向，他们的目的地就在美利坚和加拿大的边境上，那里有一条尼亚拉加河，还有一座尼亚拉加大瀑布，是世界三大跨国瀑布之一，那里不仅是美丽的风景区，而且同样蕴含着庞大的水利资源。
他们这一行人之所以赶到这里，就是要为在下游建一座水力发电站来做考察。
现在这个时候，因为战争的突然爆发，日本偷袭珍珠港，美国已经决定全力加入到战争当中，所以整个美利坚的战争机器已经全部开走，五大湖工业区尤其如此。
现在距离珍珠港事件过去已经有相当一段长时间了，整个五大湖地区的最后一辆民用汽车从装配线上下线，汽车厂全部疯狂地转变为军用，生产武器，弹药，卡车，坦克和飞机。
底特律正在朝着“民主军火库”的方向大踏步的迈进，整个工业区的所有公司在这个过程当中都扮演着重要的角色，他们尽一切可能的扩张着自己的产能，同时尽可能的削减成本，制造卡车、坦克、武器和弹药，同时极力搜刮全国的战争物资来增加船只和飞机的产量。
而在这个时候五大湖地区的制造业重点不在于质量，而在于产量。
不过在这里面，电力短缺成为了制约整个五大湖地区工厂产能的最大原因。
这是没办法的事情，即便是整个五大湖地区，原本的电力再怎么充裕，但是当你工厂的产能连续翻上好几倍之后，再充裕的电力也会跟不上，所以在这个时候，建造更多的发电站已经成了重中之重。
莱因哈特赶来的正是时候，尽管说现在很多企业已经开始大规模的建造火力发电站，但是火力发电站的成本却是要大的多，虽然建造很快，但是随着产能的继续提升，到时候必须要建造更多的火力发电站，这就等于将他们从战争当中得到的利润投入到了发电站当中。
可是这些火力发电站在战争结束以后，就很有可能会被拆除，因为战争过后已经不再需要那么多的发电站，这就导致与资本家最终所得到的利润将会远远少于他们的预计，所以在建造火力发电站勉强维持眼前所需的情况下，他们开始筹建更多的水力发电站。
毕竟水利发电站的成本要远远小于火力发电站，而且在战后，即便是差也轮不到拆这些水力发电站，因为水利发电站的污染更小，成本低，所能发出的电力也要远远大于火力发电站，甚至还有控制环境的作用，所以您肯拆掉一些之前建造的火力发电站，也不会去动这些新建起来的水力发电站。
在面对很多事情的时候，水力发电站比火力发电站都更加的具有优势，所以看上这一块的人有很多，莱茵哈特也就恰巧的混在其中，这既是他的一个掩护，同时也是他一个真正的投资行为。
莱茵哈特想要进入美利坚的军火圈并没有那么容易，而实际上如果他真的勉强进去了，战争期间还好，战争一结束，不仅需要考虑过多的产能问题，甚至还需要面对美利坚政府的审查和打压。
所以从长远来看，投资水电站是一本万利的事情，而且如果做得好的话，如果莱因哈特能够在美利坚的一些重要城市都修建水力发电站，那么从某种程度上来讲，他就能够控制美利坚某一方面的命脉，甚至于直接威胁到水电站附近每一座城市的安全。
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