风切变的警告等级是相当高的，有风切变必须先按风切变改出程序做。</p>
这次的风切变跟昨的挠痒痒似的风切变可以不一样。飞机就跟抽了气力一样，空速就是上不去，上升率也起不来，一连持续了十数秒，警告也没有解除。</p>
风挡之前蓦地又是一闪，仿佛是击在徐清的心头上，使得他肝胆俱颤！</p>
太近了！</p>
也不知道是不是徐清的心理作用，他甚至感觉自己能闻到闪电电离空气的焦糊味，飞机内的增压空气是由发动机引气从外面吸收进来，所以外面有异味，飞机内一样可以闻得到。最明显的例子就是飞机除冰的时候，打开组件，客舱会闻到一段时间的刺鼻的除防冰液的味道。</p>
“操！”</p>
即使刚才一直嬉皮笑脸的史京在遇到如此窘迫的境地下也不由骂了句粗口。</p>
而他身边的一副机械地报着空速的变化趋势和上升率。</p>
平心而论，换作是徐清这个时候估计都要窒息地不出来话了。</p>
前有狼，后有虎，的就是现在的徐清。</p>
这时候的徐清才觉着，脚踏实地真是世界上最美妙的感觉！</p>
就在这时，原本萎靡的上升率陡然恢复正常，而且是一改颓势，飞快地往上窜！</p>
但是与此相对的，空速就是上不去，警告也没有解除。</p>
因为风切变一直没有解除，飞机持续维持上升姿态，很快就突破1200米的复飞高度，并且继续上升。</p>
这个风切变怎么持续这么久？</p>
徐清心中焦急，眼睛一眨不眨地盯着pfd。</p>
皇不负有心人，空速终于有了上扬的势头，没多久，红色的风切变警告字样和警告声也同时消失。</p>
此时，虽然没有风切变的危险，但是飞机依然处于剧烈的晃动之中，越靠近危险气，状态越是不稳。</p>
史京全力稳住飞机，根本无力接通自动驾驶。</p>
这一刻，驾驶舱里的声音好像也被抽走了，瞬间的诡异沉默。</p>
或许是还没有从刚才紧张到极致的环境中脱离出来。风切变解除的瞬间，一副竟然出现了短时的宕机，怔了一下。</p>
徐清坐在后面把一副仿佛大脑空白的神情看得一清二楚。</p>
一咬牙，他举起话筒：“蓝9661，遭遇风切变，突破1200，现已改出，气原因，申请立刻右转上高度！”</p>
其实，一副也就是那么一刹那的时候，在高强度的负荷下，直面者与旁观者所承受的毕竟是完全不一样的。</p>
很明显，徐清承受的压力更，也更加清醒！</p>
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