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第八十二章 让我们干掉波音 二(2 / 2)

朱斌一拍桌上的箱子咧嘴笑道:“没有问题,来来来,大家坐下慢慢谈。”

请将不如激将,慢言细语的说话太罗嗦,还是这法子奏效啊!朱斌心里美美的想着。

王助,字禹鹏,河南南宫人。先是在英国阿姆斯特朗海军大学接触到飞机制造,1916年6月,作为麻省理工学院航空工程第二期毕业生,王助、巴玉藻、王孝丰3人获得航空工程硕士学位。这是中国人第一次获得航空硕士学位,而那一期航空工程专业的全部毕业生不过十余人。

1917年,王助加入刚刚起步的小作坊波音公司,精心设计出一架有着双浮筒双翼的b&w—c型水上飞机,成功地通过了美**方的测试。美国海军部认为这种飞机性能稳定,并且兼具巡逻艇和教练机的双重功能,一次就订购了50架。这份订单为波音公司带来了57万美元的收入,是波音发展史上最需要的第一桶金。假如没有这份订单,波音公司很可能早已销声匿迹了。凭借着王助的出色才能,新成立的波音公司开始站稳了脚跟。

但随后,让他铭刻一生的痛楚事件发生了!尽管b&w—c水上飞机的设计、制造都出自他之手,但在进行飞行测试时,美国方面却不允许王助进入测试场地,担心他会偷学“美国最高航空技术”。

王助怎么都没想到,素来自称民煮、自由的美国竟能干出这种事来,而威廉.波音却连个屁都不放,比较起来,美**方的订单和钞票显然更重要。无奈之下,他和巴玉藻、王孝丰三人愤而回国,开始了十五年的漫长强大中国空军之路。

可惜的是,这些年的中国正是军阀混战,天下大乱之际,他们空有一身本事,奈何上面政局走马灯似的变幻,军头们只贪图一时的利益,没有谁肯投下巨资发展空军制造,十几年下来,他们设计了十几种水上飞机、教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机,却没有一种得到量产的。

去年,国府下令搬迁在马尾的海军制造飞机处到上海江南造船所,大量福建工人不愿意跟来不说,应有的厂房设施都不给兴建。王助愤而辞职,加入中国航空公司担任总工,其余几人则只好暂时在江南造船所的原料库内继续工作,眼瞅着上海战事当中空军海军的拙劣表现,几个人无不愤懑,却又无可奈何,难怪有牢骚。

所谓同仇敌忾,朱斌的遭遇让王助心中郁愤略微一松,但对其上来的态度仍旧不悦。瞪眼看着他到底能耍出什么花样来。

朱斌掀开箱子,先拿出一个外形流畅的下单翼螺旋桨战斗机模型摆在几人面前,随口道:“波音公司正在投入巨大精力完善他们的新一代单翼xp936战斗机准备推销给军方,我的计划是,抢在他们之前先推出一款针对性的机型,从技术到战斗力全面超越他们,让他们所有的努力胎死腹中!”

“很漂亮的飞机!”几个人都是行家,一眼就看出这模型的不凡来!

不再是原始的丑陋突兀大脑袋,流线型机身更加平滑细长,全金属应力蒙皮,宽阔伸展的下单翼,全封闭的玻璃座舱,可以收起的起落架,一打眼就觉得美观!

再看旁边简单列出的参数,采用普惠刚刚推出的r-1830空冷发动机的朱斌版改进型号,设计为双排14缸星形结构,单级单速增压器,使功率达到950hp,完整机翼展11.2米,长8.9米,高2.5米,空重1800公斤,最大起飞重量2550公斤,最高飞行速度可达480公里,航程1500公里,配备有弹射座椅和机载通信对讲装置,可谓独树一帜。

武器方面,采用两挺勃朗宁12.7mm风冷重机枪,各载弹250发,可携带两枚250磅炸弹。

“这样性能的飞机压倒当前各家当无问题。”王助的眼力那没的说,看完一遍就知道数据方面出入不大,“但是,中国并无相应制造条件,你纵然设计再好,也是无用。”

十几年来,他们一帮人美其名曰设计了十几款发动机,可上面用的每一样材料和配件几乎都是进口的,说自己制造,都不好意思。

朱斌笑道:“你们觉得没问题就好。发动机方面,我已经取得普惠公司生产授权,制造飞机所需的电子设施制造设备已与ge谈妥合作事宜,电解铝和合金制造工厂不日将在上海设立,这么说吧,整架飞机制造所需的材料配件,我都要在中国设立工厂。我已经从美国和德国订购了许多材料,并在公共租界住所后面临时设了个发动机加工车间,有时间不妨去看看,如何?”

王助听得怦然心动,却担心希望越大失望越大,与其余几人交换下眼神,点点头道:“好,先看看再说!”

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