可韩冰一听两冲程立刻就摇头了：“你们不用考虑两冲程发动机了，没产品也不能在这上面费工夫，我们的目标是引领行业标准，你拿个老掉牙的产品出去也就只能赚一笔快钱，很快就会被人甩到太平洋去。”
韩冰指着工作台上的另一款本钿的四冲顶杠125发动机问：“为什么不选这款发动机呢？”他只所以指着这款发动机，完全是因为这款发动机几乎是后世国产机车的125cc的标配，皮实耐用，除了震动大一点，可以说挑不出什么毛病。
“这款当然好，可是在配套方面肯定很吃力，没法保证可以找到配套商。”林建国老实回答，现在加陵厂都还没法做这款发动机。
“行了，就这一款吧！不用再考虑其它了，配套的问题找吴国林，你们开始做箱体开模吧，一定要注意外观要出我们的特色，我觉得那款70外观就做得不错，你们可以让路小翠也参与到箱体的设计上来。另外这也只不过是我们的权宜之计，新的动力还是要做，实在不行先把排量降下来，做成100cc也行，好歹也可以多一个产品。”韩冰的时间紧，他不可能亲自参与其中，只能提出要求，让这些人去解决。
既然方向定了，就没必要研究其它的发动机了，全力做好这几款发动机就好了，后世已经证明成功的发动机有什么好担心的，所以韩冰算是独裁了一回。
动力的方案定了以后，当然得看看整车设计这一块了。说实在的，韩冰对这实在是没抱什么期望的，后世的经验已经证明了国人的抄袭能力，一款车但凡有点出彩的地方，原厂还没出来，市场上的仿制品都出来了。
后世的125系列就三大款，五羊款、铃木王款、gn太子款，改来改去就是在三款车架上改，直到2013年以后才慢慢有所改观，不过也有限。
所以，对整车抱的希望不大，只要能做出车架，不要太难看就好了，现在国人的审美观也强不到哪儿去，只要车子做得皮实耐用就已经很满足了，销售上就不存在问题了。
因为不抱希望也以也不会有失望，而如果有一份出色的设计，那就会变成韩冰天大的惊喜了，今天韩冰就遇到了一份惊喜。
已经看了一堆手稿了，果然不出所料基本上就是在现款的车架上改改外观花纸什么的，真谈不上什么新意。
“这是谁的设计稿？”韩冰拿了放在一旁一份渲染稿问于成和。
“这是路小翠的。”于成和并不喜欢这方案，这只能当玩具车，根本没有实用价值，所以他就当涂鸦放在一边，也许做玩具车的时候可以考虑一下。
韩冰手上拿的渲染稿原来是路小翠的，这就难怪了，路小翠根本不懂机车，她只会按照自己喜欢的东西画，所以出来的手稿根本谈不上设计，也谈不上人体工程学，不过却担得上一个“萌”字，小小轮子，夸张的手把，单座后面载着篓子，如果这个设计拿到后世，肯定会深受喜爱，所以韩冰也很喜欢。
其实这与本钿的猴子方案有点相似，不过这车要是做出来更“萌”，拿来做出口一定会很受欢迎的。
看来这做设计并不一定得是科班出身，只要有灵感一样可以设计出让人眼前一亮的主品，韩冰决定把路小翠重点培养一下，如果把自己后世的理解与她天马行空的想法结合到一起，肯定能够拿出领先几代的设计出来。
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